7月30日晚，小米汽車在北京舉辦第二次技術發布會，正式推出繼SU7、YU7之后的第二個產品系列“小米澎程”，并同步發布全新“小米昆侖技術架構”。

【資料圖】

小米創辦人、董事長兼CEO雷軍回顧了2023年12月28日首次小米汽車技術發布會提出的造車目標：打造媲美保時捷和特斯拉的夢想之車，做好看、好開、舒適、安全的移動智能空間。兩年半時間里，小米汽車先后推出SU7與YU7兩款爆品，累計交付已超過70萬輛。

小米汽車在北京舉辦第二次技術發布會

發布會現場，雷軍以一貫幽默的風格直面近期外界最關心的"用油"話題。他坦言，這段時間"用油"的問題在網上比較火，自己要求團隊一定要讓澎程支持92號汽油，"現在油價這么貴，大家為什么那么多買純電？就是因為油價貴。而且還有3萬多個加油站只能加92號油，那怎么能體現我們的車可以自由自在，想走就走呢？走到哪里都能加上油。"

雷軍還調侃稱，關于3萬個加油站的數據"還是在豆包上查的"，引來現場一片笑聲。

宣傳海報

在核心能耗數據上，雷軍公布了澎程系列的WLTC虧電油耗表現：N70系列最低做到5.7L/100km，N90 Max四驅版本為6.26L/100km。雷軍特意拿出一張對比表，與同行大9系旗艦增程SUV做橫向對照，"雖然我們小米第一次做增程系統，我覺得在這一方面所表現的技術還是非常之強的。"基于出色的虧電油耗與較大的油箱容量，澎程N90 Max的CLTC綜合續航最終定格在1705公里。

雷軍在現場算了一筆賬："大家從上海開到北京，1200多公里，滿油滿電出發，中間絕對不用充電，也絕對不用加油。"這也是目前增程SUV達到的綜合續航最好表現。

澎程N90 Max續航信息

事實上，在新車正式發布前，一張預熱海報就已經讓澎程系列"未發先火"。7月28日，小米官方宣布澎程系列搭載的昆侖增程器全系支持92號、95號和98號汽油，正是這句話，迅速引發了不少汽車博主和網友的調侃。有網友發文表示："不要和小米比營銷，也建議所有主機廠向小米學習！"在他看來，能加92號的車本來就能往上加95、98，小米把基本常識包裝成了賣點，是典型的過度營銷。

小米汽車微博截圖

輿論發酵后，博主"石頭搞機"率先反駁，認為對方是斷章取義——真正值得討論的重點不是"92號車能否加高標號油"，而是同級車型"只能加95號及以上油，不適配92號"；市面上多數同級別旗艦SUV標注需加95號及以上汽油，長期使用低標號油會出現動力不足、震顫等問題。隨后，小米集團董事長特別助理、戰略市場部副總經理徐潔云直接下場開懟，評論道："XX，有這么厲害的斷章取義手段，咋不早點告訴我！"話題迅速登上了微博熱搜榜，隨后，徐潔云將該博文刪除。

徐潔云微博截圖

隨著"92號汽油"話題熱度飆升，上汽大眾也順勢下場，為旗下ID.ERA 9X搭載的EA211增程器補充宣傳，明確其同樣適配92號、95號和98號汽油，并在質保上打出"整車終身質保"的旗號，直接對標小米昆侖增程器。從技術角度看，澎程系列搭載的M15DRE 1.5T四缸增程器由小米與東安動力聯合研發，針對92號汽油的抗爆性做了57個零部件重點優化和7個核心件重新選型，確保低標號燃油下不爆震、運行平順，并非簡單的"向上兼容"。

上汽大眾微博截圖

正如雷軍所言，小米做增程"遠未太晚"——當"92號汽油適配"從營銷話術變成友商紛紛跟進的技術對標維度，受益的終將是終端用戶。

來源 | 都市現場綜合D21