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作為“自主一哥”的吉利汽車，其近幾年的發展還算順風順水，吉利汽車從模仿到自主創新再到發展高端車型，最后到收購國外知名品牌，到現在吉利的子品牌數量已高達12個，說吉利是國產版的“大眾”一點也不為過。雖然吉利汽車涉足的品牌和車型眾多，但在皮卡市場卻是一片空白，這與同為自主品牌的長城汽車截然不同。不過這一局面或將被打破。

8月28日，吉利旗下首款皮卡車型遠程FX正式下線，激發了市場的熱烈反應。為什么這款皮卡會引起熱議？因為小編認為遠程FX其實并不是一款傳統意義上的皮卡車型。雖然遠程FX有著吉利汽車整體技術的加成，但外觀設計方面確實借鑒的博越Pro，甚至有人開玩笑說這就是一輛“帶斗的博越Pro”。

其實我們從外觀上就能看出，遠程FX確實不像傳統意義上的皮卡，更多給人的更像是一臺SUV。據了解，遠程FX是在全承載轎車車身基礎上，將B柱或C柱之后的部分改為敞開式貨廂后衍生的一種車型，所以也是國內首款量產的承載式皮卡。整體外觀與吉利博越Pro有著極高的相似度，但前臉并沒有采用吉利家族式的漣漪中網，而是采用了直瀑式造型并進行熏黑處理，并懸掛全新的車標。

車身尺寸方面，新車長寬高分為4905/1831/1713mm，軸距為2670mm。軸距方面，遠程FX與博越Pro保持高度一致。而貨箱尺寸則分別只有1125mm/1230mm/460mm，相對傳統皮卡，貨箱體積確實很小。這樣的優勢就是保留了乘用車的舒適性和靈活性，停車和轉彎更為方便。

內飾方面，遠程FX與吉利博越Pro保持了高度一致，三幅式的多功能方向盤，7英寸液晶儀表+12.3英寸中控大屏，并配有GKUI吉客智能生態系統，支持語音交互、車載WIFI、4G網絡以及OTA在線升級等眾多功能，這樣的配置在國內皮卡車型中實屬少見。

動力方面，遠程FX將搭載1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率135千瓦，峰值扭矩為300牛米，并符合國六排放標準，百公里綜合油耗約為8.5L。作為一臺吉利汽車的試水車型，加上吉利之前并沒有造皮卡的經驗，遠程FX是否能被大家所接受還是個未知數。對此，大家覺得遠程FX到底怎么樣？歡迎留言評論！