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近段時間，汽車行業(yè)的降價潮愈演愈烈，是燃油車的最后一搏，還是新能源車真的有自身的不足？面對時代變革，長城汽車給出了自己的看法和見解。日前，在長城汽車智能新能源干貨大會上，長城汽車總裁穆峰表示，當(dāng)今最大的變革，是能源的變革，科技的變革和用戶體驗的變革，要堅持長期主義，才能贏得未來。長城汽車在會上公布了森林生態(tài)戰(zhàn)略體系，同時解讀了其重磅研發(fā)成果——Hi4，智能四驅(qū)電混技術(shù)，以領(lǐng)先布局和技術(shù)實力，持續(xù)夯實新能源品牌定位。

長城汽車始終遵循“讓造車回歸本質(zhì)，讓科技實現(xiàn)平權(quán)”，并在大會上發(fā)布了更省，更遠(yuǎn)，更安全的智能新能源品牌宣言。

森林生態(tài)體系是長城汽車以整車為核心，全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，確立了以混動、純電、氫能三軌并行的發(fā)展策略；其中，電池技術(shù)布局了磷酸鐵鋰、磷酸猛鐵鋰、無鈷、三元、鈉離子、固態(tài)等多化學(xué)體系的動力電池，多項數(shù)據(jù)都是行業(yè)第一。

在智能駕駛技術(shù)方面，長城汽車從感知硬件、數(shù)據(jù)智能體系、智慧線控底盤到智能座艙，都具備了自研的能力。

在會上，長城汽車重磅發(fā)布了全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混動技術(shù)——Hi4，它是疊加混動、智能、四驅(qū)的新構(gòu)型，專為新能源全場景高階駕駛需求設(shè)計而生，為消費者提供用車無憂的混動四驅(qū)駕駛體驗。

全新Hi4采用前后軸雙電機(jī)串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型，能夠?qū)崿F(xiàn)3擎9模智能動態(tài)切換；Hi4包含兩套動力總成，整車功率高達(dá)340kW，覆蓋A-C級車型，實現(xiàn)了四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗。

當(dāng)別人都在降價、降品質(zhì)的時候，長城汽車堅守初心，始終如一，由品類品牌、新能源產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)制造等組成的森林生態(tài)體系，就像一顆大樹，賦能全產(chǎn)業(yè)鏈；全新Hi4正是長城汽車以森林生態(tài)為基，融合新能源與智能化尖端技術(shù)，給用戶帶來高價值產(chǎn)品體驗的產(chǎn)物。長城汽車在新能源賽道，步步為營，以核心技術(shù)引領(lǐng)品牌向上發(fā)展，加速向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型。長城汽車的未來，必將更加輝煌。

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