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4月18日，在上海車展開幕首日，面對三月初的降價(jià)風(fēng)波，東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理李旸在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，沒有一個(gè)車企愿意打價(jià)格戰(zhàn)，“它一定是個(gè)短期（行為），最終還是要回到商品、車輛當(dāng)中。”

關(guān)于降價(jià)對品牌形象、價(jià)格定位所產(chǎn)生的負(fù)面影響，李旸坦言，價(jià)格戰(zhàn)一定會(huì)對品牌產(chǎn)生傷害。

不過，他也認(rèn)為，東風(fēng)雪鐵龍之所以在降價(jià)潮受到如此關(guān)注，是因?yàn)橛脩羧匀徽J(rèn)可品牌的價(jià)值，因此當(dāng)降價(jià)來臨時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生物超所值的感受。

東風(fēng)雪鐵龍正在推出了一系列舉措，以求走出價(jià)格戰(zhàn)陰影，回歸正常的價(jià)值通道。

這些舉措便包括在本次上海車展上，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X 2023款正式上市，指導(dǎo)價(jià)為143,701-186,701萬元，與2021款相比增加了1元。東風(fēng)雪鐵龍方面表示，2023款用加1元的方式為客戶帶來了諸多配置的升級和服務(wù)，希望客戶能夠感受到品牌給予的真實(shí)的價(jià)值。

另外，東風(fēng)雪鐵龍還在4月初適時(shí)推出了C6紀(jì)念版，該車最低指導(dǎo)價(jià)為23.68萬元，和3月花12萬元就能買到一輛C6相比增加了幾乎一倍。不管新款C6銷量如何，可以看出，東風(fēng)雪鐵龍正在重新樹立品牌定位，引導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)注車輛價(jià)值本身。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）