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伴隨著隆隆的機械轟鳴聲，一臺臺混凝土布料機滿負荷運轉，一臺臺塔吊揮舞著“手臂”……走進位于重慶合川區大石街道的嘉陵江利澤航運樞紐工程施工現場，映入眼簾的是一派熱火朝天的景象。

作為成渝地區雙城經濟圈重點基礎設施項目之一，利澤航運樞紐建成后，可渠化航道近30公里，有效提升嘉陵江通航能力，也將發揮發電、生態等綜合效益。

推動成渝地區雙城經濟圈建設，以交通為代表的基礎設施短板是制約其發展的主要障礙。加強基礎設施建設是打通經絡，強健筋骨，促進健康長遠發展的關鍵之舉。

川渝兩省市發展改革委數據顯示，2023年川渝共建基礎設施項目41個，年度計劃投資970.8億元。截至一季度末，基礎設施項目已完成投資210.1億元，實現良好開局。

3月30日，由中鐵二院設計、中鐵五局承建的成渝地區雙城經濟圈建設重點工程成渝中線高鐵首座隧道——黃連堡隧道順利進洞開始施工，這標志著成渝中線高鐵全線建設進入快車道。新華社記者唐奕 攝

交通領域是重中之重。從地圖上看，成渝地區雙城經濟圈各地正“編織”成一張日益密集的互聯互通網絡——

陸上，路網更密、距離更短。鄭渝高鐵已通車運營，成渝地區與中原城市群、京津冀地區時空距離大幅縮短；成渝中線高鐵正加快建設，建成后成渝“雙核”將實現50分鐘通達；渝昆高鐵（重慶段）、成達萬高鐵等項目正加快建設；川渝省際建成及在建高速公路達20條；

水上，航道更暢通、航運能級更高。除嘉陵江利澤航運樞紐等項目外，川渝也正加快推進涪江雙江航電樞紐等航運項目建設，以長江、嘉陵江、烏江“一干兩支”國家高等級航道為骨架的航道體系初步成型；

空中，成渝世界級機場群加快形成。四川達州機場已正式通航，南充高坪機場三期、重慶江北機場改擴建、四川樂山機場等項目正加快建設。

南來北往，西進東出。一個個交通基礎設施項目的實施，將成渝地區與世界其他地區的時空距離迅速拉近。

能源領域，成渝地區“一張網”也日漸清晰——1000千伏特高壓交流工程、川南—渝西輸氣管道等項目加快推進，川渝基本實現天然氣管道聯網運行，四川水電每年送重慶電量約200億千瓦時……

新型基礎設施，數字經濟的發展基石、產業升級的重要支撐，正在成為成渝地區基礎設施建設的新亮點。

日前，在地處重慶兩江新區的中國移動（重慶）數據中心，工作人員正在加班加點，編制第三期項目建設方案。項目運營負責人趙文俊說，數據中心重點圍繞超算中心、智慧政務、智慧工業等領域提供多樣化算力賦能，可為政府及企事業單位提供服務器托管、數據存儲、運算服務等多項服務。

在四川，4月21日發布的一季度經濟數據顯示，信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值增長7.7%，快速發展的數字經濟，成為四川經濟恢復向好的有力支撐。

重大科技基礎設施，正成為成渝地區科創水平提升的重要驅動力。今年2月，天府宇宙線研究中心正式入駐西部（成都）科學城。中心由中國科學院高能物理研究所依托國家重大科技基礎設施——高海拔宇宙線觀測站“拉索”設立，將凝聚相關領域的頂尖隊伍，支撐“拉索”的科學運行，深度開展相關研究。

“下一步，中心將整合國內一流的粒子天體物理學者，產出更多原創成果，也將依托中心布局更多科技基礎設施，進一步拓展我國宇宙線研究領域。”天府宇宙線研究中心副主任張壽山說。

圖為位于西部（成都）科學城的天府宇宙線研究中心外景。（何海洋 攝）

在成渝地區雙城經濟圈，重大科技基礎設施、項目正呈全面開花之勢。今年一季度，天府新區集成電路設計創新公共平臺項目、馭勢科技西南總部暨乘用車智能駕駛業務總部項目、萬幫綜合能源總部項目等陸續落戶或投入運營，超瞬態實驗裝置等正加快建設。

川渝兩省市發展改革委相關負責人表示，兩地將久久為功，努力補齊基礎設施短板，促進生產要素自由流動和高效聚集，進而激發西部地區發展潛能。