近日，有網友在小紅書上發帖表示，他想從乘坐飛機成都回福州，但在某票務APP上搜索發現：成都5月8日直飛福州的話票價420元，如果選擇當天成都-福州-上海的中轉航班，總票價只要350元。這名網友表示，其實飛福州這段是同一個航班（廈航MF8436），但直飛還要貴上70元。所以他發帖咨詢大家：如果買了中轉航班，到了福州就下飛機的話，會不會有什么不良后果？

▲網友發布的成都回福州，直飛和利用中轉航班第一段航程的價格對比。

在這條帖子的評論區，有網友表示，可能會被航司拉黑，還有網友表示，這樣很劃算，還能申請退掉第二程福州-上海的基建燃油費用。那么問題來了：乘客能否在乘坐中轉航班時提前結束旅程，在中轉城市下飛機？5月11日，上游新聞記者就此求證了多家航空公司。

(資料圖片僅供參考)

上游新聞記者在小紅書、抖音、微博等社交媒體上搜索發現，很多網友都曾有過這樣的疑問：在中轉航班比直飛航班便宜的情況下，我能購買中轉航班但只乘坐第一段嗎？

記者以5月14日深圳飛上海為例進行了查詢，如果購買下午的南航航班，直飛價格普遍在1400元以上。如當天下午15:00直飛上海的CZ3557次航班，票價為1610元。但如果選擇中轉航班，比如深圳-上海-北京，同樣是南航CZ3557航班，它執行完飛行上海的航程后，會休整2個半小時才繼續飛往北京，但總票價就降到了600元。要是選擇中轉航班并在上海下飛機，放棄上海-北京的第二段行程，豈不是就節約了1010元？乘客能這樣操作嗎？

▲上游新聞記者調查的，深圳到上海直飛和利用中轉航班第一段航程的價格差距。 圖片來源/網絡

對于這個問題，上游新聞記者11日分別致電廈門航空、四川航空、國航、東方航空和南方航空客服電話進行了核實。

廈門航空客服工作人員表示，“如果乘客買的是這種聯程中轉產品的話，它兩段（航程）都必須使用，這是涉及到航空安全的考慮。”四川航空客服表示，需要根據乘客出票情況來看，她們無法做出保障。“能否在中轉或者經停航班中途下機的話，要以現場為準的。”國航工作人員則婉拒了記者采訪，表示需要提交采訪申請。

東方航空客服表示，還沒有遇到過這樣的問題，需要向領導咨詢后才能回答。在等待了幾分鐘后，她向記者回復：“可以這樣的，但是不要買經停航班。這種是兩個航班的話，不會有太大影響。另外您的行李記得不要辦理直掛，需要把行李取出來，具體的話您到現場可以再咨詢一下。”

南方航空客服收到記者提問，在詢問領導后表示可以。“如果購買了那種中轉航班，在上海下（飛機）不繼續乘坐后面一段是可以的。”該工作人員提醒，如果要在上海提前下飛機，那么在深圳機場辦理值機的時候，要提醒柜臺工作人員不要辦理行李直掛。“不然你在上海下了飛機，但行李直掛到北京了。”

11日下午，記者就這個問題致電民航總局熱線。一位接聽電話的工作人員表示：“這個最好還是問問航空公司和機場，是沒有統一規定的。”

上游新聞記者通過私信嘗試聯系發帖的網友，但未獲回應。

上游新聞記者金鑫

（文章來源：上游新聞）