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農村的群眾網上買了東西，包裹到達縣區后，再送到村里，往往還要等一段時間，農村快遞“最后一公里”的問題該怎么解決？

河北新聞聯播報道，我省首批開展主題教育單位立足本職工作，著力解決人民群眾急難愁盼問題。在主題教育中，省交通運輸廳在調查研究的基礎上，出臺了聯合郵政部門讓公交車“兼職”給農民送快遞的法子。

在邢臺市信都區，原來快遞發送到區網點，快遞員分包后，再一個個送到村網點，村民往往要好幾天才能拿到快遞。現在呢，快遞員在網點分包后，快遞直接“坐”上通往各村的公交車，公交車在村口按下喇叭，驛站人員就出來拿件，而且公交車一天跑好幾趟，村民拿到快遞的時間比原來能快上一兩天。目前信都區已開通公交帶快遞進村試點運營線路2條，串起沿途11個建制村，月派件量650件。

除邢臺市信都區外，邯鄲涉縣、武安，衡水武邑縣等地也在為打通物流運輸“最后一公里”發力。

快遞跑得快，全靠路暢通。近年來，我省交通部門在建好、管好、護好、運營好農村公路上不斷努力，今年，咱們省還計劃建設改造農村公路7000公里，全年新增10個鄉鎮通三級及以上公路。

在交通方面，咱河北還有一個小目標，到2027年，建設改造農村公路2.6萬公里，實現鄉鎮15分鐘上干線、村莊15分鐘上縣鄉道。一起期待吧！