小智一周要聞 | 小鵬城市NGP在北京開放；美光43億加碼西安封測廠

本周智能駕駛領域大事如下：

小鵬汽車城市NGP在北京正式開放

【資料圖】

6月15日，小鵬汽車宣布，其城市NGP正式在北京開放。官方表示，這是行業(yè)內首個在北京城區(qū)內開放的高等級智能輔助駕駛，當前主要適用于北京各環(huán)線及主要快速路。

圖片來源：小鵬汽車

目前，該功能已面向公測用戶開放，并將很快隨Xmart OS 4.3.0版本向小鵬G9、P7i的Max版用戶推送。同時，小鵬P5的 P版車型在升級至Xmart OS 3.5.0后，城市NGP功能也將適用于以上北京城區(qū)范圍。

小智點評：智能駕駛的大規(guī)模普及，城市場景是必經(jīng)之路。

理想汽車時速120 公里“自動駕駛”高速追尾

據(jù)湖州高速交警官方微博，6月9日，在S14杭長宜高速上，一輛貨車從第二車道變更到第一車道，但錯誤估計后方正常行駛的小車車距，最終造成了追尾事故。

據(jù)交警披露的事故現(xiàn)場照片及行車記錄影像，追尾的小車是一輛理想L9，事故發(fā)生前該車開啟了NOA導航輔助駕駛功能，以120km的時速行駛。貨車變道時，理想L9屏幕中間的兩個紅色警示標志亮起，但直到碰撞發(fā)生后，NOA標志才熄滅，腳踩剎車的標志才變綠。從貨車變道到追尾，只有5秒時間。

小智點評：輔助駕駛不等于自動駕駛，做好用戶教育，還需繼續(xù)努力。

奔馳和微軟合作測試車載ChatGPT

近日，梅賽德斯-奔馳和微軟宣布，兩家公司正在合作測試車載ChatGPT人工智能，美國超過90萬輛配備MBUX信息娛樂系統(tǒng)的汽車可以使用。奔馳表示，“雖然大多數(shù)語音助手僅限于預定義的任務和響應，但ChatGPT利用大型語言模型大大提高了自然語言理解能力，并擴展了可以響應的主題。”

圖片來源：奔馳

奔馳計劃從當?shù)貢r間6月16日開始面向美國客戶進行可選測試，消費者可以通過該公司名為Mercedes me的應用程序注冊，也可以直接在車內發(fā)起對應語音命令參與。此次測試為期三個月，屆時將根據(jù)測試結果和客戶反饋考慮是否進一步整合ChatGPT技術。

小智點評：ChatGPT上車，遠比預想來的更快。

美光科技將在西安封測工廠投資逾43億元

6月16日，美光宣布，計劃在未來幾年中對其位于中國西安的封裝測試工廠投資逾43億元。據(jù)悉，該投資計劃包括美光已決定收購力成半導體（西安）有限公司的封裝設備，還計劃在美光西安工廠加建新廠房，以期更好地滿足中國客戶的需求。

美光表示，該項投資將提升其在西安制造多種產品組合的靈活性，使其能直接運營其在西安工廠封裝測試的業(yè)務。此次宣布的新廠房將引入全新產線，用于制造移動DRAM、NAND及SSD 產品，以強化西安工廠現(xiàn)有的封裝和測試能力。

小智點評：在外資巨頭爭相強化中國市場布局的大背景下，美光這一決定并不令人意外。

線控底盤供應商京西智行完成20億元A輪融資

近日，汽車底盤懸架和制動系統(tǒng)供應商京西智行張家口汽車電子有限公司宣布完成20億元A輪融資，本次融資由張家口金融控股集團有限公司領投，深圳市深汕特別合作區(qū)、深圳市投資控股有限公司、云石環(huán)球資本、厚樸投資等知名機構跟投。

京西智行成立于2022年7月20日，同年9月16日，成功收購北京京西重工有限公司55.45%股權，成為其控股股東。京西重工的產品線包括制動器、減震器等關鍵組件，具備開發(fā)、生產自動穩(wěn)定桿系統(tǒng)、駕控高度控制系統(tǒng)、空氣懸架供氣模塊、OneBox和TwoBox智能集成制動系統(tǒng)等關鍵產品組件的能力。

小智點評：得益于智能化和電氣化的雙重驅動，線控底盤已然成了資本市場的新寵兒。