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據“深圳發(fā)布”披露，比亞迪2023年校招總人數達到3.18萬人，其中碩士和博士的整體占比達61.3%。據了解，今年入職的3萬多名應屆生中，將有80.8%的人員投入到研發(fā)工作。

比亞迪同時是為全球數不多同時掌握電池、電機、電控三大核心技術的企業(yè)之一，其董事長王傳福認為，面對汽車電動化、智能化變革機遇，比亞迪就是要快。

亞迪投入了大量的人力、物力、資金進行研發(fā)，2022年研發(fā)費用為186.54億元，同比增長133.44%；公開數據顯示，截至2022年末，比亞迪已經擁有6.97萬名研發(fā)人員，獲授權專利超2.8萬項。

比亞迪也先后推出了刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化和DM-p王者混動、易四方、云輦等一些列核心技術，主推比亞迪攻城略地。

事實上，比亞迪在2022年就開始大幅擴招，該年度比亞迪員工從288186人增至570060人，其中研發(fā)人員從40382人增至69697人。王傳福表示，大幅擴招，一方面是為了滿足企業(yè)發(fā)展需要，另一方面也是要承擔解決就業(yè)、穩(wěn)定社會的企業(yè)責任。