寧德時(shí)代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池

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8月16日，寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池。這是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池，可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，行駛800里（400公里）”。該電池將于2023年年底量產(chǎn)，2024年第一季度上市。

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如今，各大整車廠與電池企業(yè)對(duì)汽車動(dòng)力電池最關(guān)心的問題無外乎續(xù)航里程、補(bǔ)能、安全與電池成本，寧德時(shí)代此次發(fā)布的神行超充電池恰恰滿足了汽車行業(yè)對(duì)補(bǔ)能快、成本低的需求。以成本相對(duì)較低的磷酸鐵鋰電池技術(shù)為基礎(chǔ)，寧德時(shí)代的神行超充電池能實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400公里的補(bǔ)能體驗(yàn)，已具備較強(qiáng)的競爭力。

隨著應(yīng)用愈發(fā)廣泛，磷酸鐵鋰電池的性能邊界不斷得到突破，能極大地緩解新能源汽車用戶的補(bǔ)能焦慮，加快推動(dòng)全面電動(dòng)化進(jìn)程。從整個(gè)動(dòng)力電池市場來看，磷酸鐵鋰電池的性能突破將會(huì)和三元鋰電池、固態(tài)電池等技術(shù)一起，進(jìn)一步豐富市場上的動(dòng)力電池格局。

東風(fēng)汽車管理體制調(diào)整，一體化管理三個(gè)自主乘用車品牌

8月16日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”，對(duì)自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整——集團(tuán)一體化管理“東風(fēng)”品牌旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三個(gè)產(chǎn)品系列品牌。三大產(chǎn)品系列品牌定位進(jìn)一步明晰，東風(fēng)風(fēng)神將加快燃油車向節(jié)能化轉(zhuǎn)型，東風(fēng)eπ定位為面向主流市場的電動(dòng)化品牌，東風(fēng)納米是面向小型細(xì)分市場的純電動(dòng)車品牌。

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在向新能源轉(zhuǎn)型過程中，東風(fēng)集團(tuán)正面臨不利局面。8月14日，東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布盈利預(yù)警，預(yù)計(jì)2023年上半年歸母凈利潤同比下降75%-80%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)汽車銷量為94.55萬輛，同比下滑23.4%。在今年上半年傳統(tǒng)汽車制造商的新能源汽車銷量普遍增長的情況下，東風(fēng)集團(tuán)新能源汽車總銷量不到12萬輛，同比下滑7%。

破解目前的不利局面，勢(shì)必需要東風(fēng)集團(tuán)在產(chǎn)品線、市場策略，以及合作伙伴關(guān)系等多個(gè)方面進(jìn)行深入地思考和調(diào)整。大型整車集團(tuán)向新能源汽車轉(zhuǎn)型過程中，多面出擊、多線布局情況并不少見，這往往會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品定位不清晰、市場把握不到位、集團(tuán)產(chǎn)品“內(nèi)卷”競爭。作為東風(fēng)集團(tuán)面向主流消費(fèi)市場的東風(fēng)品牌，旗下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大品牌將會(huì)如何整合？是否能在集團(tuán)一體化管理之下，實(shí)現(xiàn)“逆襲”？我們拭目以待。

特斯拉Model S/X現(xiàn)車價(jià)格下調(diào)

據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)，全新Model S/X現(xiàn)車價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)，用戶購車可享5.4萬元至7萬元不等的優(yōu)惠福利，Model S、Model X現(xiàn)車分別以75.49萬元、83.69萬元起售。

比亞迪審計(jì)監(jiān)察處：鼓勵(lì)舉報(bào)腐敗行為，有獎(jiǎng)且可匿名

8月16日，比亞迪審計(jì)監(jiān)察處通過“廉潔比亞迪”微信公眾號(hào)發(fā)文稱，公司鼓勵(lì)全體員工、合作伙伴及其他任何知情人舉報(bào)腐敗行為、提供有效線索，依照舉報(bào)人保護(hù)和獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定，予以高額獎(jiǎng)勵(lì)，并嚴(yán)格保密。根據(jù)線索價(jià)值，舉報(bào)人有機(jī)會(huì)獲得5000元至500萬元，甚至更高獎(jiǎng)金。

長安汽車18.1億元在泰建廠計(jì)劃已獲批

泰國投資促進(jìn)委員會(huì)（BOI）于8月15日發(fā)表聲明，長安汽車已提交投資促進(jìn)申請(qǐng)，將在泰國投資88億泰銖（約合18.1億元人民幣）建設(shè)一家電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)工廠，一期年產(chǎn)能可達(dá)10萬輛。長安汽車還計(jì)劃在泰國建立重要零部件研發(fā)中心。

華為申請(qǐng)智界商標(biāo)

天眼查App顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“智界”“LUXEED”商標(biāo)，國際分類包括科學(xué)儀器、金屬材料等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為申請(qǐng)中。近日，在最新一批次的工信部新車申報(bào)名錄中，由華為和奇瑞共同打造的LUXEED首車亮相，定名為“智界S7”，該車也是華為智選車旗下首款純電轎跑。

Fisker宣布將采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)

美國電動(dòng)汽車制造商Fisker于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日在官網(wǎng)上宣布，公司已與特斯拉簽署協(xié)議，將于2025年在其首批車輛上采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）。該協(xié)議將包含F(xiàn)isker目前和未來推出的所有車輛。