受河北水害影響，8月1日23點(diǎn)08分，長春客運(yùn)段值乘的T121次列車晚點(diǎn)7小時(shí)18分從廣州站緩緩駛出。

為最大限度減少水害影響，確保車內(nèi)903名旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，列車長蓋嘉亮、明雷立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，召開“三乘”會(huì)議，部署工作，分派任務(wù)，了解掌握餐料、引用水、急救藥品等儲(chǔ)備情況，有針對(duì)性的制定補(bǔ)充預(yù)案。組織班組骨干深入車廂掌握重點(diǎn)旅客信息，了解旅客需求。及時(shí)向旅客公布晚點(diǎn)信息，耐心安撫旅客焦躁情緒。

“車長，硬座車廂申請(qǐng)為手機(jī)充電的旅客太多，電源不夠用了！” 列車長明雷接到信息后，一邊發(fā)動(dòng)列車工作人員將自己攜帶的充電寶、充電線免費(fèi)提供旅客使用，一邊在做好防護(hù)措施的基礎(chǔ)上，開放臥鋪車廂和乘務(wù)室電源供旅客充電。列車運(yùn)行至后半夜，由于天氣反常導(dǎo)致車廂內(nèi)溫度偏低，列車工作人員將臥鋪車廂備用臥具，分發(fā)給硬座車廂沒有帶備用衣服的旅客，防止著涼。

(資料圖)

8月2日，列車長蓋嘉亮巡視到軟臥7車，發(fā)現(xiàn)3號(hào)下鋪一位中年男旅客趴在鋪位上痛苦的呻吟。他立即上前詢問情況。并通過列車廣播尋找醫(yī)生。原來，旅客劉先生有糖尿病史，還曾做過胰腺摘除手術(shù)，身體比較虛弱。乘車途中突發(fā)眩暈、全身顫抖等癥狀，十分痛苦。在廣播尋找醫(yī)生未果的情況下，蓋嘉亮為劉先生打來熱水，幫助他服下自備常用藥物，對(duì)僵硬、顫抖的四肢進(jìn)行了按摩輔助治療。劉先生病情逐漸好轉(zhuǎn)。

一路上，乘務(wù)班組對(duì)劉先生關(guān)懷備至、悉心照顧，7車列車員定時(shí)為劉先生送去熱水，攙扶他去衛(wèi)生間，蓋嘉亮每次巡視經(jīng)過7車都到劉先生鋪位上探視，了解需求。每到用餐時(shí)間，都叮囑餐車準(zhǔn)備清淡的飲食送到劉先生鋪位。

列車工作人員熱情溫暖、細(xì)致周到的服務(wù)深深的感動(dòng)了劉先生，他悄悄撥打了遠(yuǎn)在四平家人的電話，向家人講述了他在列車上突發(fā)疾病的無助和遇到一群不是親人，勝似親人列車工作人員的幸運(yùn)。

8月3日16點(diǎn)，T121次列車到達(dá)四平站。站臺(tái)上，劉先生的家人手捧著一面繡有“一心為人民服務(wù)、熱心為旅客解憂”鮮紅錦旗送到了列車長蓋嘉亮、明雷的手中。他們握住兩位車長的手激動(dòng)的說:“列車晚點(diǎn)這么多，車上一定有很多工作要忙，你們還能對(duì)患病旅客像親人般的細(xì)致周到的照顧，真不愧是全心全意為人民服務(wù)的鐵路人！

當(dāng)日17點(diǎn)10分，T121次列車安全到達(dá)長春站。站臺(tái)上旅客紛紛向列車工作人員表示感謝。“遭遇臺(tái)風(fēng)極端天氣，我們能夠平安、舒適的抵達(dá)長春，真的要感謝你們的辛苦付出。

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記者 王濤

通訊員 崔凱 潘潔

圖片由長春客運(yùn)段提供