8月8日上午9點18分，隨著干柴溝深處壓裂現場儀表車內響起泵號令，預計施工周期30天的青海油田英雄嶺頁巖油英頁2H平臺電驅大型壓裂作業正式啟動，這是油田首次使用電能替代柴油作為驅動力壓裂巖石層，也是對青海油田英雄嶺頁巖油中甜點開發配套技術的有益探索。

(資料圖片僅供參考)

在剛剛結束不久的油田公司年中干部大會上，油田公司執行董事、黨委書記石道涵指出，要按照集團公司“十四五”規劃要求，加快非常規油氣資源規?；_發，把能源的飯碗端在自己手里，突出頁巖油氣作為持續上產重要戰略接替資源，全力推動規模效益開發。同時要把提質增效專項行動融到生產經營全過程，因地制宜開展方案差異化設計，探索不同工程技術模型下的建產模式，做好經驗總結，尋找優勢路徑，找到一條適合非常規油氣藏勘探開發的新路子。

隨著油田的高質量發展，頁巖油效益開發的重要性日益凸顯。英頁2H平臺是針對已證實勘探的中甜點段靶層部署的4口平臺井，采用長水平段、大井距、雙層井網的立體井網開發模式，于2023年3月3日開鉆，7月13日完井。

集中力量準備充分精益求精。今年5月，油田集結多方力量，建成了英雄嶺110kv變電站，同時干柴溝110kv供電工程項目也順利投產，為英雄嶺頁巖油穩產上產提供了穩定的電力保障。

油田公司組織采油三廠、勘探開發研究院、鉆采工藝研究院、渤海鉆探井下作業分公司等相關單位，多次召開“英頁2H平臺壓裂投產方案”論證會，嚴格審查方案內容，經過質詢、交流與充分討論，提出詳細修改意見，并對下步工作提出了具體要求。方案基于干柴溝區塊中甜點已實施井及英頁1H平臺認識，系統梳理英頁2H平臺基礎條件及改造難點，針對性優化改造對策，為后續工作開展奠定了基礎。

英頁2H平臺電驅大型壓裂施工采用“充分改造+差異化設計+逆復合壓裂+分級支撐+控制風險”思路開展一體化精準設計。按照“兩套車組同步、單車組拉鏈、從B靶點向A靶點整體推進”的模式，實現多箱體立體改造，同時運用流體示蹤試驗、井口高頻高精度壓力監測和地下微地震監測，監測壓裂施工過程井間壓竄、評價壓裂改造體積、人工裂縫表征及產液情況。壓裂施工規模計劃對4口井進行98層段儲層改造，壓裂段長60至80米，施工排量每分鐘16立方米、用液強度每米25至30立方米、加砂強度每米3至3.5立方米，全方位保障壓裂施工高效推進。

電驅壓裂為頁巖油開發穿上“綠色外衣”。在英頁2H平臺電驅大型壓裂施工中，使用的全自動化電驅壓裂機組也是首次亮相青海油田，相較于傳統的柴驅壓裂設備，電驅設備具有體積小、模塊化、效率高、噪音低、安全性能好、環境污染少，可滿足不同工況下綠色施工需求等諸多優勢，是青海油田貫徹綠色發展理念的一次有益嘗試。

渤海鉆探井下作業分公司酸化壓裂作業部十二隊黨支部書記陳磊說道：“為確保壓裂安全有序，施工前期我們針對高壓電的使用情況作了現場防護和專項培訓，對設備進行了優化調整，針對現場可能發生的各種情況做足了充分準備，為這4口井的順利施工打下了良好基礎?！?/p>

優化施工模式精細現場管理。“水平井體積壓裂是頁巖油有效開發的關鍵技術。它的原理是利用地面高壓泵組，通過井筒向地層注入大排量的壓裂液和支撐劑，將地層壓開，形成人工裂縫，從而改善石油在地下的流動環境，實現頁巖油的產出?！辈捎腿龔S總工程師吳學勇介紹道。

英頁2H平臺電驅大型壓裂施工立足“井工廠”施工理念，突出資源集約共享，統籌生產運行，打造密集型、工廠化、流水線生產模式，優化推塞、射孔、壓裂等工序銜接，將單井工序串聯變為平臺施工并聯，從而實現平臺間同層位同步施工，平臺內交替壓裂、連續作業。

為推進施工順利進行，現場監督人員密切關注施工過程中的各項指標，認真檢查施工場地的安全環境，確保施工人員遵守相關的安全規定和操作規程。

前期，監督監理公司已對英頁2H平臺開工前的設備安裝和調試進行了驗收，各方面均達到施工要求。監督監理公司井下作業監督崗張巨奎說道：“在后期的施工過程中我們會嚴格按照設計要求對橋射聯作工具入井、射孔層段進行核實，起出后核實射孔發射率，合格后進行后期的壓裂工作，在壓裂過程中，嚴格按照設計要求對入井液量、加砂量，以及施工壓力進行旁站監督，確保壓裂施工安全運行?！保ㄖ袊颓嗪Ｓ吞锓止敬L姣高麗崔榮龍供稿）