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智能網聯汽車是汽車產業轉型發展的戰略方向和重要引擎，為了推動產業高質量發展，工信部與國家標準化管理委員會聯合發布2018版智能網聯汽車標準體系建設方案——《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》（以下簡稱《建設指南》），我國也初步建立了智能網聯汽車標準體系。中國汽車工業協會秘書長助理、中國汽車工業協會智能網聯汽車分會執行理事長王耀表示，隨著我國智能網聯汽車產業發展到新階段，為應對產業和技術快速發展的新趨勢和新需求，2023版《建設指南》的發布，對智能網聯汽車產業健康和可持續發展極具指導意義。

王耀表示，2023版《建設指南》的發布，為我國智能網聯汽車產業發展提供了規范和引領。通過明確技術要求、產品質量、安全性能等方面的標準，有利于提高智能網聯汽車的技術水平和產品質量，降低產業發展的風險。同時，2023版《建設指南》將推動產業創新，引導企業加大研發投入，依據標準進行技術研發、產品設計和生產制造，促進產業鏈上下游深入融合，培育新的技術和產業生態。

在王耀看來，2023版《建設指南》明確了智能網聯汽車產業標準體系的總體框架，內容更加全面、邏輯更加清晰，標準的規劃數量由2018版的99項增加至140余項。通用規范中增加了數據安全、評價體系以及工具等相關模塊，產品和技術應用細分信息融合與感知、先進駕駛輔助、自動駕駛、網聯功能與應用、資源管理應用等相關板塊，涵蓋平臺的架構、數據的應用、車用的操作系統軟件和芯片等關鍵共性技術，不斷通過標準推動電動化、網聯化和智能化協同發展。

“2023版《建設指南》的發布，為我國智能網聯汽車產業的持續發展奠定了堅實基礎，通過將中國應用和管理實踐成果在國際上探討，有助于推動我國智能網聯汽車產業的國際化進程，提升企業和智能網聯汽車產品的國際競爭力，為國際合作和交流提供依據，進而促進我國智能網聯汽車產業走向世界。”王耀如是道。