奔馳V級進行改款,不讓豐田埃爾法搶盡風頭?
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奔馳于 5 月曾正式公布全新純電商用車戰略計劃,將推出專為商用車款所開發的全新 VAN.EA 純電模塊架構平臺,新車預計在 2026 年正式登場,同時也預告現行 V-Class 車系將度進行小改款。而在 2023 年 7 月 27 日,奔馳則正式發表了 2 度小改款的 V-Class 車系,同時包含小改款 V-Class Marco Polo、EQV 純電車型、Vito 以及 eVito 純電商用車亦一并亮相。
2 度小改款 V-Class 車系針對車頭造型進行更新,導入了新型大面積水箱護罩延伸至保桿下方,并透過黑色鋼琴飾板與新型主動式 Multibeam LED 頭燈組相結合,車尾部分亦采用新型后保桿及 LED 光條尾燈組設計,同時小改款車型也具備新型輪圈選擇以及 5 種新車色,此外 V-Class 車系也提供了 AMG Line 以及夜色套件等外觀選配項目, 小改款 EQV 純電車型則擁有車型專屬的外觀及內飾 Design 套件可供選配。
在內飾部份,小改款車型采用全新的中控臺設計以及電容觸控式的新型三幅式方向盤,其中 V-Class、V-Class Marco Polo、EQV 首次采用由雙 12.3 吋熒幕所組成的儀表及中央觸控熒幕,Vito 以及 eVito 純電商用車型則配置 10.25 吋中央觸控熒幕,儀表則具備 5.5 吋彩色顯示屏。小改款車型也導入最新一代的 MBUX 多媒體系統,可提供語音控制、實境導航等多種先進機能。
而針對主動安全配備部份,小改款車型亦針對各項輔助機能進行提升,例如 ABA 主動剎車輔助系統加入了十字路口的偵測功能,還可偵測對向或是十字路口來車并發出警告及主動剎車輔助,并列為小改款車型的標準配備,此外還擁有包含主動式定速車距控制、盲點警示輔助、主動車道維持以及停車輔助等安全配備。
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